서대구역 트램은 3개구(서구달서구남구)를 모두 이어야합니다 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
작성자 | ○○○ | 작성일 | 2021-01-26 | 조회수 | 173 | 공감 | ♥ 4 |
서대구역 활성화를 위한 트램은 대구의 많은 시민과 지역을 아우를 수 있어야 합니다. 서대구역-서구(평리)-달서구(두류)-남구(안지랑)을 거쳐 서남부지역의 서대구역 활성화를 이끌어 내야 하며 나아가서는 순환선의 연장으로 이어져 대구 전체를 발전시키는 방향으로 나아가야 명분도 뚜렷할 것입니다. 죽전-상인 노선은 산업선과 중복이나 다름없는 노선입니다. 산업선의 계명대역-호림역-설화명곡과 중복이 심합니다. 그리고 죽전으로 연결시 서대구산단을 관통하므로 이용객이 저조해 경제성이 없습니댜. 상인역으로 유치시 고가도로 철거가 병행되는데 소요예산만 수백억대입니다. 비상식적인 행동은 과오를 낳습니다. 죽전-상인 라인은 멈춰주십시오 평리-두류-안지랑은 산업선과 거리가 떨어져있어 중복 노선이 아니며 신청사, 두류공원, 이월드, 안지랑 상권과 대명동 재개발 수요까지 아우르는 관광과 평리뉴타운, 대명뉴타운 수요를 가져오는 최상의 노선입니다. 타구 입장에서 봤을 때도 달서선(죽전-상인)은 그쪽지역 사람들만을 위한 노선입니다. 대구 전체로 봐도 신청사+두류공원+이월드 등의 관광지 역할을 할 수 있는 노선이 명분도 확실할 것입니다. 부디 상식적인 결정을 하시어 대구 발전의 큰 기여를 부탁드립니다. |
이전글 | 4호선 순환선을 서대구역 연결선으로 확정하길 촉구합니다. |
---|---|
다음글 | 4호선 순환선을 서대구역 연결선으로 확정하길 촉구합니다. |