| 국우터널 호국로 불법주차 단속건 건의 | |||||||
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| 작성자 | ○○○ | 작성일 | 2022-04-18 | 조회수 | 384 | 공감 | ♥ 6 |
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국우터널 호국로 불법주차가 또 뉴스에 보도 되었다. 몇 년전에는 대형차량의 불법 주차로 야간에 충돌 사고로 무고한 시민이 사망하는 사고도 발생된 적이 있었다. 4차순환선 개통으로 교통량이 증가하면서 호국로 불법주차 차량은 이제 모든이의 안전사고 위험요인으로 작용하고 있다. 특히 운전이 미숙한 분이나 외지인들에게 야간운전시 무시무시한 흉기가 될 수도 있다. 이런 교통사고의 위험요인을 알면서도 불법주차 단속은 전혀 이루어지지 않고 있다. 그 이유는 불법주차차량이 너무 많고 실제 지금까지 교통흐름에 큰 방해가 되지 않았음를 알고 묵인하고 있었기 때문이다. 그러나 4차순환선 개통으로 차량이 증가함에 따라 불법주차를 계속 방치할수는 없는 형편에 이르렀다. 단속을 철저히 하던지 아님 다른 방안을 강구해야 한다. 그런데도 북구청이나 시의회에서는 불법주차와 예산만 탓하고 있다. 국우터널 호국로의 인도는 하루 보행자가 30명 도 안되는데도... 조금만 신경을 써서 인도를 축소하고 주차장을 만들어 준다면 운전자나 주차하는 분들이 서로가 안심할수 있다. 공영화물주차장을 1개 만들려면 300억원 이상의 돈이 든다. (화원인터체인지 공영주차장 조성중) . 이처럼 예산이 많이들다보니 몇년에 한개 찔금찔금 공영주차장을 만들고 있다. 늘어나는 차량대수는 아예 안중에도 없이. 그러다 북구에 거주하는 화물차의 운전자들은 집 가까운 호국로에 어쩔수없이 불법주차를 할수밖에 없다. 불법주차를 하는 운전자의 의식도 문제이지만 보행자가 없고 인도관리를 전혀 도 하지않는 인도를 조금만 정비해서 현재의 주차공간을 인도쪽으로 이동하고 경광등이나 야간운전자들이 쉽게 알아볼수 있도록 안전시설을 설치하고 주차비를 받아 지속적으로 관리 하면 어떤지... 수십년째 없는 예산만 타령하고 법만 핑게를 대고 있으니... 법대로 할것 같으면 공무원이 뭐 필요하고 의회가 왜 필요한지 ...도로법을 핑게대고 운전자의 입장을 이해하지 않고 대안을 찾을려는 노력은 전혀 하지 않는 이 지역만의 불통고집이 너무 안쓰러울때가 한두번이 아니다. 탁상공론도 이런 경우는 처음이다. 지난해 행정사무 감사 제보를 통해 건의 하였지만 전문가의 검토도 없이 시행도 노력도 한번 해보지 않고 법 타령만 하는 것이 너무 안타깝다. 적은 예산으로도 시민들의 불편함과 불법사례를 없애고 제3자의 교통사고도 예방할수가 있는데 검토한번 하지 않는 이런사례는 정말 지양되어야 할것이다. 어는 전임대통령은 말한마디로 전봇대를 다 없앴다는 애기도 있던데.. 이와 비슷한 사례가 칠성시장의 중고가전 가게의 인도무단점용 사례이다. 법대로 한다면 보행자의 통행권리보호를 위해 노상적치물을 지속적으로 단속해야 하는데...여긴 또 사정이 다르다. 인도를 다 차지하고 거기다 2개차로를 점용해서 불법주차를 하고 작업을 하고 마치 자기땅처럼 사용해도 방치하다보니.. 이젠 불법이 당연한 것처럼 인식되고 있으니... 공익이 무엇인지 ...한번쯤은 다시 생각해봐야 되지싶다. 어떤 것이 진정 시민을 위한 행정인지... 현실에 맞지않는 법을 계속 지켜야 하는게 올바른 선진시민의식인지 ..정말 이해가 되지 않는다 |
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