| 파동지역, 대규모 개발관련 교통체증 문제 및 대책 마련 촉구 | ||||
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김태우 의원 |
대수 | 제9대 | 회기 | 제296회 임시회 |
| 차수 | 2차 | 질문일 | 2022.10.21 금요일 | |
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김태우 의원 |
대수 | 제9대 | ||
| 차수 | 2차 | |||
| 회기 | 제296회 임시회 | |||
| 질문일 | 2022.10.21 금요일 | |||
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| 내용 | ||||
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존경하는 240만 시민여러분! 안녕하십니까? 수성구 출신 김태우 의원입니다.
오늘 본 의원은 파동지역 대규모 아파트단지 개발 관련 교통체증 문제 해소와 그에 따른 해결책을 촉구하고자 합니다.
수성구 파동 일대는 재건축과 재개발 사업이 추진 중에 있습니다. 해당 사업의 총면적은 314,459㎡(9만5천 평)에 이르는 대규모 개발 사업이 완료되면 7개 단지에 총 5,000세대가 신규 입주할 예정입니다.
파동지역에서 증가되는 세대수는 5,000세대가 입주하고 2만 명의 주민들이 증가할 것으로 예상되어 수성로와 파동로 주민들이 출퇴근시간 교통난을 걱정하고 있습니다.
현재도 교통체증에 시달리는 파동지역 주민들은 개발계획들에 대한 획기적인 교통 대책이 없이는 멀지 않은 미래에 교통대란을 겪을 것이 자명합니다.
본 의원은 파동 지역의 출퇴근시간 교통체증과 부족한 시내버스 문제점을 지적하고 도시철도 수성남부선 신설을 촉구하고자 합니다.
먼저, 출퇴근시간 승차난에 따른 대중교통 및 교통대책 문제입니다.
파동의 도로망을 보면 자동차전용도로인 신천대로, 신천동로와 수성로와 파동로 등 4개의 남북축 도로가 가창으로 연결됩니다. 신천대로의 경우 출퇴근시간 20분 걸리는 구간이 평균 2배 이상으로 늘어나는 만성적인 교통체증이 심각한 지역입니다.
파동지역에는 남북축으로 연결된 수성로와 파동로의 좁은 도로로 인해 출퇴근시간 교통혼잡으로 시민들의 불만이 폭증하고 있는 실정입니다.
시내버스는 가창 2번인 지선버스가 칠성시장에서 가창 우록리 구간을 운행하고 있고 간선버스가 4대 운영되고 있지만 앞산터널로를 통과하는 버스노선을 개통해 주민들의 불편을 해소할 수 있는 방안도 필요합니다.
이 지역은 4차 순환도로 파동IC의 파동교네거리에서 왕복 2차로 중 진출차로인 1개 차로로 직진과 우회전을 동시에 처리해야 하고 병목현상으로 인해 출퇴근 시 상습정체와 교통사고 등의 위험성이 높아지고 있습니다.
이러한 문제를 해결하기 위해서는 파동지역 앞산터널로를 통과해 상인지역을 운행하는 버스노선 확대와 파동IC의 파동교네거리 진출입로를 1차로 확대하여 주민들의 교통정체를 해소할 수 있는 방안의 마련이 필요합니다.
다음으로 도시철도 수성남부선 신설문제입니다.
수성구 파동지역은 재개발과 재건축 공사가 신천변을 따라 진행되고 있습니다. 수성구 파동 지역의 개발 사업을 보면 7개의 사업장에서 5천 세대의 아파트가 신축되고 있습니다.
이로 인해 최소한 2만 여명의 신규 인구가 유입될 것으로 보여 더욱 심각해질 것으로 예상됩니다.
현재에도 파동지역은 폭증하는 교통량으로 인해 자동차 대비 기존의 도로용량이 턱없이 부족합니다.
특히 대구시가 수성남부권에 허가한 아파트 재건축 및 재개발로 인해 새로운 도로의 확충이나 교통수단의 도입 없이 기존 도로시설 만으로는 교통소통에 심각한 문제가 발생하기에 도시철도 수성남부선의 신설을 촉구합니다.
아울러 도시철도망 구축계획에 포함될 수 있도록 도시철도 수성남부선에 대해 도시철도망 구축 계획 용역을 조속히 수행할 것을 촉구합니다.
시장님! 수성구 주민들은 수성구 파동지역의 교통난을 미리 막을 수 있는 방안들을 마련하기 위해 도시철도 수성남부선 유치 신설 추진위원회를 구성하고 상인지역 노선버스 확대 등 출퇴근시간 교통난을 해결하기 위해 노력하고 있습니다.
대구시는 기존 도시라 도로 개설이 어렵다고 할 것이 아니라 교통난을 해소할 수 있는 방안 마련에 최선의 노력을 부탁드립니다.
파동IC 파동교네거리 진출입도로의 상습정체를 해소하고 도시철도 수성남부선의 신설에 적극 나서기를 촉구합니다. 이만 발언을 마치겠습니다. 경청해 주셔서 감사합니다. |
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