| 화물터미널 용도 변경 강구해야 | |||||
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| 작성자 | 대구광역시의회 | 작성일 | 2004-11-29 | 조회수 | 1854 |
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<대구일보> △장경훈(북구) 의원=국민이 낸 세금으로 건립되고 운영되는 복합화물터미널이 사업주체 선정부터 지연되는 가장 큰 요인은 무엇인가.자본금의 47%를 출자한 철도청과 대구시의 소극적 대응탓이 아닌가, 향후 대책을 밝혀달라. △김화자(중구) 의원=대구복합화물터미널의 임차사무실(서초빌딩)의 경매와 관련, 98년6월30일 2차 임대차계약을 변경하면서 임차보증금 4억300만원에 대한 채권확보를 전액 전세권을 설정해야 함에도 변경된 보증금 2억900만원에 대해서만 전세권을 설정하고 1억9천400만원은 6개월후인 99년1월18일 근저당권을 설정했다. 이에따라 대상물건의 경매결과 1억9천700만원의 채권회수가 불가능한 것으로 파악되는데 대책은 있는가. △김충환(북구) 의원=화물터미널이 대구도심의 고속철도 지상화 등으로 철도를 이용한 화물터미널로는 한계가 있다고 본다. 현 시설을 시민의 입장에서 전면 재고해 다른 목적으로 전환할 용의는 없는가. △강성호(서구) 위원장=복합화물터미널의 추진은 ‘사회간접자본시설에 대한민간투자법’으로 전환한지도 1년여가 지났는데도 여전히 사업추진이 지지부진하다. 이시점에서 전면재검토해 다른 용도로 활용할 방안을 강구하는 것이 어떤가. |
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