| 개발방식 수정하라 | |||||
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| 작성자 | 대구광역시의회 | 작성일 | 2004-12-03 | 조회수 | 1742 |
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<영남일보> 경부고속철 대구통과방식의 지상화와 대구종합물류단지 조성계획의 백지화 등 대구의 대형 프로젝트가 당초 계획과 달라지면서, 대구종합화물터미널 등 대구지역 기반시설의 개발계획도 수정이 불가피해졌다. 대구시의회 경제교통위원회는 지난 26일 열린 <주>대구복합화물터미널에 대한 행정사무감사에서, 경부고속철의 대구통과방식이 지상화로 결정됨에 따라 대구복합화물터미널의 화물터미널 기능에 문제가 생긴 만큼 다른 방식으로 개발할 것을 주문했다. 김충환 의원(북구)은 "경부고속철이 당초 계획처럼 칠곡에서 동대구역까지 29㎞구간을 지하로 통과할 때는 대구복합화물터미널이 화물터미널로서의 기능을 할 수 있었다"고 말하면서 "그러나 고속철이 지상화되면 대구복합화물터미널의 진출입 동선에 문제가 생기는 등 화물터미널의 기능에 한계가 있다"며 개발계획의 재검토를 요구했다. 강성호 위원장(서구)도 "대구복합화물터미널 조성사업은 제3섹터사업이어서 민간사업자를 구해야 하는데, 고속철 지상화로 화물터미널 기능만으로는 수익을 보장하지 못해 민간사업자를 구할 수 없다"며 "쇼핑몰 등을 갖춘 복합문화공간으로 개발할 필요가 있다"고 주장했다. 대구복합화물터미널 조성사업은 486억원을 들여 서구 이현동 및 평리동 일원 6만6천여평을 내륙물류거점 화물터미널로 만들려는 것으로, 대구시· 철도청· 민간사업자의 제3섹터 사업으로 1996년부터 추진됐다. 민간사업자를 구하지 못해 가시적인 성과를 올리지 못하고 있으나, 11월 중순 건설교통부 소유였던 대구복합화물터미널 부지 소유권이 철도청으로 넘어와, 사업추진에 탄력이 기대된다. 이와함께 대구시 북구 검단동 일원에 조성하려던 대구종합물류단지 조성계획이 백지화되면서, 대구종합물류단지 조성을 전제로 했던 검단IC도 당초 계획과 달라질 전망이다. 검단IC는 대구종합물류단지 등지에서 경부고속도로 진출입을 쉽게 하기 위한 것이었으나, 대구종합물류단지 조성계획의 백지화로 지난해 12월부터 공사가 전면중단돼 있다. 대구시는 '검단IC 공사에 대구시비만 332억원이 집행됐는데, 공사가 중단돼 혈세만 날린게 아니냐'는 장경훈 의원(북구·경제교통위)의 행정사무감사 지적에 대해, "올해 말 대구종합물류단지 후보지에 대한 활용방안이 새롭게 결정되면, 검단IC 공사도 새로운 개발계획에 맞춰 달리 할 방침이다"고 답했다. |
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