| [서면질문] 시내버스 106번 폐지 노선 복원 및 아양교역 엘리베이터 및 에스컬레이터 설치 요구 질의 | |||||
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박소영 의원 |
대수 | 제9대 | 회기 | 제295회 정례회 | |
| 차수 | 3차 | 질문일 | 2022.09.14 | ||
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박소영 의원 |
대수 | 제9대 | |||
| 차수 | 3차 | ||||
| 회기 | 제295회 정례회 | ||||
| 질문일 | 2022.09.14 | ||||
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| 질문내용 | |||||
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1. 지난 ’15년 8월 노선체계 개편시 동구 신천동 장등로와 청구삼거리를 경유하여 국채보상로로 운행하던 시내버스 106번 노선 폐지 원인과 정류장 수요, 시내버스의 수익성 측면보다 시민의 필요성이나 복지 측면을 더 중시하여 폐지노선 복원 등 노선증설이 될 수 있는지에 대해 밝혀 주시기 바람.
[답 변] ○ 장등로의 신천3동행정복지센터에서 동대구역센트럴시티자이 구간은 시내버스 805번과 동구1번, 동구1-1번 노선이, 오성파크2차아파트에서 청구삼거리 구간은 시내버스 805번 노선이 운행중에 있음.
※ 805번 : 21대,11분간격,장기동~반월당~동신교~동대구역~반야월역 ※ 오성파크2차아파트~청구삼거리 구간 정류소(4개소) 평일운행계획 평균 승차자
○ 장등로 인근인 북편 동부로에는 909번 등 4개노선이, 동편 동대구로에는 814번 등 4개 노선이, 서편 송라로에는 410번 등 2개 노선이, 남편 국채보상로에는 518번 등 2개 노선이운행중에 있음.
○ 우리시는 지난 2015년 시내버스 노선 개편시 재정지원 여건 개선과 신개발지 등의 대중교통 사각지역 해소를 위한 중복노선과 저수요 운행구간 노선의 변경과 단축, 폐지 등으로 인해 지역에 따라 경유 노선이 줄어든 바가 있음.
○ 시내버스 106번 노선의 장등로 운행폐지는 동측 운행구간(반월당~망우당공원)과 인근 운행 시내버스 909번과 805번, 518번, 급행5번 노선 운행구간의 중복 완화와 폐지된 시내버스 305번 노선의 동측 운행구간(반월당~유통단지)을 대체 운행을 위함임.
○ 시내버스 106번 노선의 장등로 구간 운행폐지 이후 노선증설 건의가 있어 왔으나 노선신설은 우리시의 시내버스 재정지원 여건과 대중교통사각지역 우선해소 등 한정된 운행대수로 인해, 인근 운행 노선의 장등로 경유 운행은 우회운행과 배차간격 증가, 미운행구간 발생 등으로 현실적으로 어려움이 있음을 널리 이해해 주시기 바라며, 향후 시내버스 운행여건 변화시 종합적으로 검토하여 개선할 수 있도록 노력하겠음.
2. 도시철도 1호선 역사 중 가장 깊은 곳에 열차가 다니는 아양교역은 대구의 영산인 팔공산을 이용하려는 어르신들이 많이 이용하는 역이기 때문에 현재 동구 신암5동 방면 한쪽으로만 설치되어 있는 엘리베이터에 추가해 반대편 효목1동 방면으로도 시민들이 편리하게 이용할 수 있도록 에스컬레이터를 설치하는 것이 필요할 것으로 보임.
[답 변] ○ 도시철도 역사 개설 업무는 도시건설본부 내 도시철도건설부 소관임.
○ 단, 기존 도시철도 역사의 엘리베이터와 에스컬레이터 추가 설치는 대구교통공사(구, 대구도시철도공사) 담당이며,
○ 질의하신 아양교역의 엘리베이터 설치공사 추진현황은 대구교통공사 (궤도토목부)로부터 받아 참고자료로 송부드림.
<아양교역 E/L 설치공사 추진경과> ❍ 사업개요 ∙ 사업기간 : 2021. 6월 ~ 2025. 09월 ∙ 사업대상 : 아양교역 #3출입구 주변 E/L 1대 신설 ∙ 총사업비 : 3,632백만원 ∙ 공사예정지 : 동구 아양로 246-1 인근
❍ 추진경과 및 계획 ∙ 2021. 06. 15. ~ 2022. 03. 26. 실시설계(81백만원) ∙ 2021. 06. 24. ~ 2022. 03. 16. 소규모 지하안전영향평가(35백만원) ∙ 2024. 04월 ~ 2025. 09월 공사 예정(3,516백만원) |
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