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존경하는 대구시민 여러분! 달서구 출신 황순자 의원입니다.
오늘, 본 의원은 상화로 지하차도 조기건설과 월배신도시 교통정체를 해소하기 위해 지구 내 도로의 조기건설을 촉구하고자 합니다. 최근 들어 상화로의 교통정체가 극에 달해 노전초등학교에서 상화로로 진입하는데 30분씩 걸려 주민들은 분통을 터트리고 있는 실정입니다. 뿐만 아니라 지난 2013년 6월 앞산터널로 개통으로 인한 교통정체를 시작으로 2014년 10월 테크노폴리스로 개통으로 달성군으로 출퇴근하는 직장인까지 몰리면서 심각한 교통난이 빚어지고 있습니다. 또한 2018년 3월 유천IC 개통과 함께 지난 4월 대곡2지구 공동주택 840가구 입주를 시작으로 2019년까지 4,000가구가 입주할 예정입니다. 이렇게 많은 가구들이 입주한다면 상화로 주변의 도로사정은 출퇴근시간뿐만 아니라 출퇴근시간 이외의 시간에도 도로가 주차장화되어 교통대란을 막을 수 없다는 것은 불을 보듯 뻔한 사실일 것입니다. 그래서 본 의원은 상화로 입체화 사업 조기건설과 관련하여 다음과 같이 촉구합니다.
첫 번째로는 상화로 고가차도를 지하차도로 변경하여 조기에 건설할 것을 촉구합니다. 상화로 입체화 사업은 지난 2016년 1월 제3차 대도시권 혼잡도로 기본계획에 반영되었으며 2018년 5월 고가차도로 계획하여 예비타당성조사를 통과하였으나 그 이후 대구시는 상화로 입체화사업 기본계획을 수립하면서 시장님 공약에 따라 지하차도로 변경하여 사업을 추진하고 있습니다. 고가차도로 예타조사가 통과한 상화로를 지하차도로 건설하기 위해서는 몇 가지 사항의 근본 대책이 필요할 것으로 생각됩니다. 첫 번째는 빠른 시일 내에 상화로를 지하차도로 건설하는데 국토교통부와의 협의에 만전을 기하여 주시기 바랍니다. 두 번째는 예비타당성 조사에서 고가차도로 건설될 것으로 예상하여 2,800억원의 공사비가 드는 것으로 계획하였는데지하차도로 건설할 경우 예상되는 건설비는 이보다 많을 것으로 예상되며 추가되는 건설비가 어느 정도이고, 추가되는 재원에 대해 어떻게 조달될 것인지에 대한 대책이 조기에 제시되어 상화로 주변 주민들에게 제대로 설명되어야 할 것입니다. 이러한 문제를 조기에 해결하기 위해서는 상화로 입체화 사업 기본계획이 수립되면 상화로 지하차도 건설로 인한 국토부와의 협의, 재원의 추가 조달방안과 주변 도로환경을 개선할 수 있는 철저한 조사와 분석을 통해 상화로가 지하차도로 조기에 건설될 수 있는 근본적인 대책을 마련해 주시기 바랍니다.
두 번째로는 월배신도시 내 진천네거리에서 대천로 구간의 도로를 조속히 건설할 것을 촉구합니다. 월배신도시 도로건설의 추진현황을 보면 전체 계획도로 9개 노선 중 1개 노선만 준공되었으며 6개 노선이 시행 중에 있고 2개 노선이 향후에 시행될 예정으로 이에 투입될 예산은 총 1,800억원으로 연간 200억원을 투입한다고 하더라도 앞으로 완공까지는 9년이나 더 걸릴 것으로 생각됩니다. 이것도 예산이 제대로 투입되었을 경우 가능하다고 생각하며 예산이 제대로 투입되지 않는다면 상당한 시일이 걸릴 것으로 생각되어 걱정이 앞섭니다. 상인네거리와 인접한 진천네거리는 내부도로망이 제대로 건설되어 있지 않아 시민들이 출퇴근시간에 많은 교통대란을 겪고 있는 지역입니다. 또한 진천네거리와 연결된 상인네거리에는 상인 고가차도가 건설되어 있어 고가차도를 지나는 차량과 고가차도 아래를 지나는 차량들이고가차도가 끝나는 부분에서 합류하여 상습 교통정체가 빚어지고 있습니다. 뿐만 아니라 진천네거리에서 대천로 구간은 5개 차로에서 4개 차로로 차로가 줄어들어출퇴근시간에 교통정체는 말로 표현하기 어려운 실정입니다. 또한 이 도로는 지난 2017년 설계비가 2억원이 투입되었으나 설계비 이외는 한 푼의 예산도 투입되지 않고 있어 답답한 심정입니다. 본 의원이 구의회 의정활동을 하면서 파악한 바로는 대구시에는 도로예산이 충분하다는 이야기를 들었으나 막상 대구시의 도로예산 현황을 보니 연간 600억원 정도이고 이 중 월배신도시 내 도로에 200억원 정도를 투입하고 나머지 400억원은 대구시의 40개소 정도의 도로건설 사업장에 배분하여 투입하고 있습니다. 여타의 다른 사업과는 달리 일정한 노선을 가지는 연속된 도로건설 사업에 분산된 예산투입은 매우 비효율적이라고 생각합니다.
시장님!
한정된 도로예산을 지역별로 배분하여 건설하기 보다는 집중과 선택을 통해 도로건설의 우선순위가 높은 지역에 집중 투자하여 조기에 완공하는 것이 무엇보다도 필요하다고 생각됩니다. 아무쪼록 상화로 지하차도 조기 건설과 함께 도로건설의 우선순위가 높은 사업부터 집중 투자해 예산의 효율적인 투입이 이루어지기 바라면서 이만 5분 자유발언을 마치겠습니다. 감사합니다.
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